交通安全地球内部模型

地球内部模型根据地震波在地下不同深度传播速度的变化，一般将地球内部分为6个同心球层：地壳、岩石圈、地幔、软流圈、地核、地心。

工艺：高分子材料,以有色无机物为填充料,阻燃性好,采用多层网状玻璃纤维布,一次性高压成形,平均厚度5mm以上。具有密度高、强度高、收缩性好,不易龟裂变形。表面使用进口烤漆,不易褪色。

地球模型描述地球内部结构和性质、特征的一种模型。现常用的参量地球模型（简称PEM）提出于1975年，其参量作为通化半径R（即地球半径6371km）的函数，给出了从地表至地心的密度、压力、重力、不可压缩系数及刚性等数据。此外，还有为研究地球形变而提出的弹性地球模型、刚体地球模型、竹内均地球模型、莫洛琴斯基地球模型及标准地球等。在几何结构上有径向不均匀性和横向不均匀性；在物理属性上与地球总质量、转动性量、地震波记录资料以及地热、固体潮、岩石的高温高压实验资料相符合，也符合大地测量、地质学和地球化学等观测资料。随着科学技术的发展，地球模型将更接近于实际情况。

地震学和地震预报研究中，地球模型参数往往是一些反演和理论计算的基础。在校验地震前兆观测与固体潮研究中，可根据地球模型参数并考虑地球液核动力效应等，计算出地面点的洛夫数，将它们与实际观测资料分析得到的洛夫数相比较。如果某一种模型计算的结果与实际观测的结果更为接近，则认为该模型较符合地球内部的真实结构。按照较完善的地球模型，可从洛夫数的时空变化进一步研究地壳和上地幔的构造和运动。

根据地震波的速度，地球可以分成地壳、上下地幔和内外地核。在壳慢边界，纵波速度从6—7km/s跳到8km/s，这是一个速度间断面。其埋深大约30一60km，是1909年南斯拉夫学者莫霍诺维奇研究Pn震相时提出来的，故称莫氏面；以下速度继续增加，在2900km处突然从13km/s下降到8km/s左右，这个界面是1913年由古登堡首先发现的，故称古登堡面；地核中的速度又慢慢开始回升，大约在5000公里左右出现整个地球的第三个间断面，这就是1936年罗曼(Lohmann)发现的内外核界面。从本世纪初开始，许多学者提出了不少地球模型，但它们都大同小异，对地球结构的认识正逐步深入，这种深入主要体现在研究横向变化，各向异性和非弹性等三个方面。地球模型正日趋完善。